求人情報

勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。

【具体的には】
国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪開発部門にて、ACジェネレーター・ACGスターターの設計開発業務をお任せ致します。同社の設計チームは製品カットで業務を分担しており、これまでのご経験・面接の内容を踏まえ、配属先を決定致します。
同社が手がける、「ACジェネレーター」とはバッテリーへの充電だけでなく、ヘッドライトなどの車載電装品への電力供給を行います。さらに、フライホイールとしてエンジン回転を滑らかにし、点火や制御用のクランク角度信号も出力します。モータータイプはブラシレス永久磁石型であり、信頼性高く効率的な発電が可能な製品特徴です。
「ACGスターター」とは、バイクに使われるモーターと発電機が一体化した製品です。スターターと発電機を1つにでき、軽量・省スペース化に貢献しています。本ポジションでは、二輪車用始動発電機の設計や海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計をお任せ致します。

【具体的には】
二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計
・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計

■組織構成
１課：スターターモーターの設計
２課：ACジェネレーターの設計　
３課：ACGスターターの設計　
４課：1－3課で設計した製品の評価　
５課：燃料ポンプモジュールの設計
６課：LEDライセンスランプの設計
７課：6課で設計した製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動化ソリューション開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。製品カットでメンバーと分業をし、開発を行っています。メカ・エレ・ソフトが非常に密接となり製品開発を進めているのがミツバの特徴です。
同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）システムは、高効率・静音性・軽量化を追求したブラシレスモーター＋電子制御の先進的な技術で、自動車の操舵性能と燃費改善、ADAS対応を実現しています。
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進しています。また、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。また国内のみならず、海外需要も非常に高く、グローバルでの挑戦もできるポジションです。

【具体的には】
カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。
エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。

■製品例：カーメーカー向けのファンモーター、電動パワーステアリングシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。
・基盤ソフトウェアの開発等
・視界系製品のソフトウェア設計
・利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計

■製品例：自動車用製品（四輪電装）とバイク用製品（二輪電装）用モーターシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・視界系製品のコントローラ評価、試験
・利便快適系製品のコントローラ評価、試験
・エンジン補機、走行制御系製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪EV駆動システムのコントローラ設計
・二輪EV駆動システムのコントローラ評価・試験

■製品例：スターターモーター、ACGスターター等

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。電子開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・車載コントローラーのハードウェア回路設計
・ブラシレスモーター制御技術開発
・回路標準化技術開発と回路設計／電子デバイス戦略の立案

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）
・車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）
・エンジン補機、走行制御系製品のハード設計

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。
予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。

【具体的には】
・完成車メーカー（国内・国外）向けに自社商品の営業
・クライアント先訪問、商品説明
・見積書作成、納期確認
・営業戦略・計画の立案

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
多様化するモビリティ市場にて「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の人事担当として、人事制度の企画、改定をお任せいたします。
・等級や評価、報酬等の人事に関する制度設計、運用、および実行支援
・キャリア開発や研修プログラムの設計

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新規ビジネスに係る企画・開発・設計、他社協業、技術連携推進に携わっていただきます。

【具体的には】
新規ビジネスに係る企画・開発・設計、他社協業、技術連携推進をお任せいたします。
同社コア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。
既に受注獲得が決まっているプロジェクトもあり、開発・生産技術と連携しながら量産までの推進も行って頂きます。

■組織構成：
19名（上長含む）
設計開発の経験者が多数在籍している組織となります。
その他マーケティングや知財、広報を経験されている社員も在籍しており、多様な知見・知識を活かして、新規ビジネス企画を実行しています。

■就業環境：
月平均20時間程度、年間休日121日

■中期経営計画：
ミツバは、電動化・CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を軸に、成長領域に経営リソースを集中させながら、経営の基盤強化と財務健全性の維持に努めています。2028年までに売上3,300億円、営業利益率6％超、5年間でFCF755億円超を目指す意欲的な目標です。

■重点施策：
（1）モビリティ進化への対応
二輪中心の製品強化＋電動化対応新製品の創出
戦略的アライアンス推進
中国・インドなどへのOEM展開
（2）経営基盤の強化
グローバル品質・コスト最適化
PSI（生産・販売・在庫）管理の高度化
拠点再編・人員適正化による構造改革
サステナビリティ強化：脱炭素・人材育成・対話の充実

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勤務地

群馬県館林市

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

東武鉄道を中心としたの鉄道・線路の施工管理、現場監督業務全般を行っていただきます。
※現場エリアは、本社から60分圏内が中心です。

【具体的には】
・各種工事の施工管理業務をお任せします。
・工程管理／図面に基づいた工程計画の立案、進捗管理、各種工事業者の選定と発注、施工状況の確認など
・安全管理／協力会社への安全面の指導・管理
・品質管理／設計通りに施工が行われているかの確認
・原価管理／予算内で施工するための発注や支払いの管理
・お客様との打ち合わせ／進捗状況やお客様からの要望を受けて打ち合わせを行うこともあります。
・夜間作業有り

【配属部門】
土木本部　軌道グループ
　30代～40代 若干名

【鉄道工事事例】
・東武鉄道株式会社　伊勢崎線仮線切替工事
・東武鉄道株式会社伊勢崎線新伊勢崎駅（弾性枕木直結軌道）
・東武鉄道株式会社　東上線関連の工事
・東武鉄道、上毛電気鉄道、秩父鉄道、わたらせ渓谷鐵道等のメンテナンス工事（軌道整備　レール交換　道床交換等）
・連続立体プロジェクト工事
など実績多数

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勤務地

群馬県富岡市

想定年収

600万円～1,100万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・国内外の特許出願、権利化業務
・権利活用、他社特許対応業務
・知財情報解析
・知的戦略立案
・社内知財啓蒙活動

【働き方】
ご経験によっては東京勤務も可能ですが、東京勤務の方は
入社後3~6ヶ月間は群馬県にある弊社富岡工場での勤務となります。
また、その後は出張ベースで富岡工場に行って頂きます。

【在宅勤務について】
在籍メンバーは現在隔週で在宅勤務を行っております。
業務に慣れてきた際は、在宅勤務併用して勤務頂くことが可能です。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

375万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ブロア・ポンプ の構造設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。

【具体的には】
・製品の構造設計及び開発
・客先との仕様打合せから設計・製図・実験
・各種ＦＥＭ解析
・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用

【組織】
現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。
製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、ルーツブロワなど）。入社後は前職でのご経験や学生時代の専攻を活かし、近しい業務から徐々にお任せする予定です。

【ポジションの魅力】
業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。

【製品の魅力】
同社のルーツタイプブロワTXシリーズは、弊社独自のローター形状により高効率な稼動を実現させています。小型のタイプにも応用されており、エンジン用スカベンジポンプや各種設備用送風機等で使われます。例えば、バス用燃料電池に、水素循環用ポンプとして当社の小型ルーツブロワに採用されています。また、建設機械用ディーゼルエンジンにも再生装置のエアー供給装置として使われており、次世代の排気ガス規制に対応しています。

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

450万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の社内SEとして、工場内でコミュニケーションをとりながら現状分析を行い、工場に合った最適なＩＴシステムの構築と構築後の運用保守を行っていただきます。詳細は面接を通じ決定しますが、主任・係長クラスとして、既存メンバーを率いていけるような方からの応募を歓迎いたします。

【具体的には】
・生産管理、在庫管理、原価管理など工場に関わるシステムの構築業務
・既存システムや構築したシステムの運用保守業務
・開発・運用リーダーとしてメンバーのマネジメント業務

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の社内SEとして、社内のＩＴインフラ企画、整備やサーバー、ネットワーク、ＰＣの運用管理などをご担当いただきます。
また、自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の企画・実行などもご担当いただきます。

【具体的には】
システム管理者として、下記の職務をおもにご担当いただきます。ご年齢や採用ポジションによっては、部下の面倒を見つつの業務遂行をしていただく場合もございます。

＜システム管理＞
・（物理・クラウド双方の）サーバー管理（OSのアップデート、パッチ適用等含む）
・ネットワークの運用管理　機器交換などの作業や、更改などは主にベンダーに委託しながら進めます
・PC端末等の管理（キッティング等はメンバーに任せることもあります）

＜セキュリティ関連業務＞
自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠するよう
・社内のセキュリティ教育の企画・実施
・ルールの整備
・エンドポイントの対策、UTM対策の運用

【組織構成】
部全体は管理職含め15名で、主としてインフラを担当するIT推進課に配属予定です。
IT推進課は現在7名です。穏やかな社員が多く、分からない点など聞きやすい環境です。
ベテランから新卒社員の配属も有、年齢層は幅広く在籍しています。
※ご経験に応じて、主任として3～4名のメンバーと組んでいただくことも想定しています。

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車(レーシングカー)用強化クラッチ営業を担当いただきます。8割が既存顧客向けの営業で、お客様に合わせてカスタマイズしていく提案がメインとなります。出張で自動車レースに行く機会が多いため、自動車やレース好きの方に向いているポジションです。

【具体的には】
・自動車用強化クラッチ（ＯＲＣ）営業業務
・客先訪問・営業業務
・イベント対応業務
・部署の管理業務全般（部下のマネジメントや予算管理、報告資料の作成）

【同ポジションの特徴】
・レーシング用のクラッチはかなりニッチな分野であるため、高い知名度を誇り、優位性ある営業活動が可能です。
・基本的には伊勢崎市の赤堀工場勤務で、客先訪問やイベント会場への出張が多い業務です。
・イベント対応は主に土・日曜日：月１～３回、イベント回数：年約30回、休日出勤時は振替で平日休暇となります。
・直行直帰可能、マイカー通勤推奨

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

480万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。

【具体的には】
・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理
・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務
・プレス加工に関する知識を持つ技術者
・新規製品の試作対応
・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め

【同ポジションの魅力】
同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。

【クラッチとは】
クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。

【同社の魅力】
様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

クラッチ・ブレーキ製造における品質管理業務全般をお任せします。お客様へ高品質な製品を安定供給するため、不良統計に基づく製造部門との改善活動を主体的に推進し、品質の維持・向上に貢献していただきます。

【具体的には】
具体的な業務は以下の通りです。
・品質改善活動業務：不良統計に基づき製造部門と連携し、品質改善策の立案から実行までを推進します。
・新製品立ち上げに関する業務：新製品開発段階から品質保証体制を構築し、初期流動活動を主導します。
・品質関連資料作成業務：QC工程表や調査報告書など、各種品質関連資料の作成・管理を行います。
・製品調査業務：お客様からの返却品や社内発生不具合の原因究明、対策立案を行います。
・品質監査対応：顧客監査の受監やサプライヤー監査を通じて、品質システムの維持・向上を図ります。
・海外工場への品質支援：Web会議や出張を通じて、海外工場の品質改善活動をサポートします。
入社後は、上記の中からあなたの適性や経験を考慮し、業務をお任せしていきます。

【働き方について】
・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎）
・社員食堂（1食400円程度で、利用のたびに下記食事手当を200円付与のため実質200円程度でご利用いただけます）

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

【魅力・やりがい】
世界中の自動車や産業機械を動かす「縁の下の力持ち」として、手掛けた製品が社会に貢献する喜びを感じられます。また、世界トップシェアを誇る製品の品質に携わることで、自身の技術力や専門性を高められるだけでなく、グローバルな視点での品質管理スキルを磨くことができます。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

500万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

原価管理全般の業務を担当していただきます。
単純な見積書作成に留まらず、自身で現場へ足を運んで営業とやり取りをし、見積もりの基になる費用感から決定いただきます。バックオフィス業務だけではないため、共に製品を作り上げていく面白味が感じられます。

【具体的には】
・弊社の製品・部品の見積書作成業務
・原価低減活動
・標準原価の設定と管理など

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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