勤務地

群馬県前橋市

想定年収

415万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社は自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）の設計開発を行っています。
現在の自動車業界は、先進運転支援（クルーズコントロール／前方衝突警告／歩行者検知など）の普及・進化により、ハイテク機能の搭載が加速しています。そして、それらには高い安全性が求められるため、わたしたちには高品質なEPSを作り上げることはもちろん、ユーザーに安全・安心を届ける必要があります。
当ポジションは、テストエンジニアとしてEPSの信頼性評価に対するテスト設計や、テスト環境の構築などを担っていただきます。

【具体的には】
■ソフトウェア評価
・客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び判定基準を設計
・テスト仕様をもとにテストを実行し、結果判定～結果報告を実施

■ハードウェア評価
・EMC評価 : 他の機器の動作を妨げる不要な電磁波を出さないこと（エミッション）や、他の電磁妨害からの免疫能力を有すること（イミュニティ）を評価する試験
・電気系評価 : 回路ブロック動作検証、電源電圧変動時の車載用電気電子機器の誤動作や耐性を評価する試験
・環境系評価 : 温湿度、振動・衝撃、化学物質等環境負荷耐性、及び、防塵防水耐性を評価する試験

■メカ評価
・EPSの性能・強度・耐久性評価（各自動

■配属部署について
評価試験部は、EPSの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、当部

【業務の魅力】
・自ら評価内容や方法を考えるため、創造的な業務に取り組めるほか、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で品質をみることができます。
・サイバーセキュリティや先進運転支援に関する知識およびスキルを取得できます。
・実際に製品に触れながら直接評価を行うため、達成感が実感できます。
・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

415万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。
＜主な担当製品＞
コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS

【具体的には】
電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計
・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務
・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成。

■配属部署について：
機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。

【業務の魅力】
・客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。
・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。

【キャリアパス】
・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。
・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。
・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

■勤務地「ステアリング技術センター」について
群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

415万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。
＜主な担当製品＞
コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS

【具体的には】
電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計
・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務
・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成。

■配属部署について：
機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。

【業務の魅力】
・客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。
・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。

【キャリアパス】
・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。
・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。
・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

■勤務地「ステアリング技術センター」について
群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。

【具体的には】
・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成
・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供
・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保
※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。

【業務の魅力】
・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。
・お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。
・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。

■勤務地「ステアリング技術センター」について
群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。また、同社は日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
独立系自動車部品メーカーである同社で、電装製品の製造ラインにおける生産設備製作担当をお任せします。
・社内生産設備の構想設計を行う
・国内外の生産設備組立・調整・現地構築を行う

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。また、同社は日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
生産技術部門にて電動化に関わる製品の工程設計・構築をお任せ致します。
製品開発の初動から開発メンバーと協議し、ものづくりのための社内生産設備の構想設計を行って頂きます。国内外の生産設備組立・調整・現地構築も推進頂きます。
※同社の製品開発スパンとしては、早い製品で数か月～1年、平均としては3～5年が目安です。

■製品例：電動パワーステアリングモーター

■組織構成：
27名のメンバーが在籍しています。
入社後はOJTを通して、製品知識、製造の流れについて一つずつ丁寧に教育致します。

■電動化ソリューション事業領域：
急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれるCASE対応を含む高付加価値商品への開発を行っています。熱マネジメント向け、ADAS/自動運転向け、小型モビリティ向けの製品開発を進めています。

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。

【具体的には】
国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪開発部門にて、ACジェネレーター・ACGスターターの設計開発業務をお任せ致します。同社の設計チームは製品カットで業務を分担しており、これまでのご経験・面接の内容を踏まえ、配属先を決定致します。
同社が手がける、「ACジェネレーター」とはバッテリーへの充電だけでなく、ヘッドライトなどの車載電装品への電力供給を行います。さらに、フライホイールとしてエンジン回転を滑らかにし、点火や制御用のクランク角度信号も出力します。モータータイプはブラシレス永久磁石型であり、信頼性高く効率的な発電が可能な製品特徴です。
「ACGスターター」とは、バイクに使われるモーターと発電機が一体化した製品です。スターターと発電機を1つにでき、軽量・省スペース化に貢献しています。本ポジションでは、二輪車用始動発電機の設計や海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計をお任せ致します。

【具体的には】
二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計
・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計

■組織構成
１課：スターターモーターの設計
２課：ACジェネレーターの設計　
３課：ACGスターターの設計　
４課：1－3課で設計した製品の評価　
５課：燃料ポンプモジュールの設計
６課：LEDライセンスランプの設計
７課：6課で設計した製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動化ソリューション開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。製品カットでメンバーと分業をし、開発を行っています。メカ・エレ・ソフトが非常に密接となり製品開発を進めているのがミツバの特徴です。
同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）システムは、高効率・静音性・軽量化を追求したブラシレスモーター＋電子制御の先進的な技術で、自動車の操舵性能と燃費改善、ADAS対応を実現しています。
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進しています。また、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。また国内のみならず、海外需要も非常に高く、グローバルでの挑戦もできるポジションです。

【具体的には】
カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。
エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。

■製品例：カーメーカー向けのファンモーター、電動パワーステアリングシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。
・基盤ソフトウェアの開発等
・視界系製品のソフトウェア設計
・利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計

■製品例：自動車用製品（四輪電装）とバイク用製品（二輪電装）用モーターシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・視界系製品のコントローラ評価、試験
・利便快適系製品のコントローラ評価、試験
・エンジン補機、走行制御系製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
国内外システムメーカとの開発を通して、パワーウィンドウモータの製品評価、品質要求に対する成立性検証、社内外との調整及び協議、評価項目や日程の立案を担当していただきます。
量産品の原価改善評価や製品に対する課題解決、解析／調査業務も担当していただきます。

ミツバのパワーウィンドウモーターは同社の基盤製品になります。
軽量化（290g程度の軽造）やワンタッチ開閉対応（パルス出力制御）の快適性・安全性の優位性が強みです。 今後の課題としては、電動車両時代の変革＝ブラシレス化、スマート制御化、ネットワーク連携、自動化への適応が今後の飛躍のポイントになります。また本ポジションは、将来的に設計開発職としてのキャラアップも可能なポジションです。上長との面談も実施しており、自身の目指すキャリアを発信し、ジョブチェンジ・キャリアアップを実現できる企業です。

■製品特徴：パワーウィンドウモータ
小型、軽量、高出力設計の減速機付ブラシモーターです。
モーター取付のレイアウト性向上を目的にダイレクトカプラの向きを２種設定しています。グローバル市場（日本・メキシコ・中国・タイ・フィリピン）で製造・供給されており、車種・地域に応じたスケール展開が可能です。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪EV駆動システムのコントローラ設計
・二輪EV駆動システムのコントローラ評価・試験

■製品例：スターターモーター、ACGスターター等

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）
・車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）
・エンジン補機、走行制御系製品のハード設計

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。電子開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・車載コントローラーのハードウェア回路設計
・ブラシレスモーター制御技術開発
・回路標準化技術開発と回路設計／電子デバイス戦略の立案

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

独立系のグローバルメーカーの人事部門にて労務業務全般に携わっていただきます。

【具体的には】
同社の人事の担当として、入社後まずは労務業務をメインに以下業務をお任せ致します。
・労務に関する業務
・給与計算に関する業務（勤怠管理、給与・賞与計算、年末調整）
・社会保険・労働保険に関する業務（社会保険手続き、労働保険料計算、各種給付金）
・安全衛生に関する業務（残業対策、メンタルヘルス）
人事労務における一通りの業務を経験することができ、幅広く人事関連全般の経験を積める環境がありますので、これまでに培ってきた経験・スキルを活かしながら、人事ゼネラリストとしての知見を身に着けることができます。

■キャリアプラン：
会社戦略の中核を担う部署であり、将来的に管理職・経営層として活躍するキャリアプランを描けます。またジョブローテーションも推進しており、人事として幅広いスキル獲得が叶うポジションになります。
年齢・在籍年数に捉われない人事制度で社員一人ひとりが能力を十分に発揮できる環境が魅力です。

■組織構成：
人事部 労務課20名の社員が在籍しております。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

人事担当者として以下をお任せいたします。成長過程の当社において事業の成長に直結するような攻めの人事を行っていただきます。
入社された直後は採用・教育・人事管理システムの運用等をお任せ致します。ゆくゆくは、人事制度の設計業務にも携わって頂きます。
採用～人事制度設計における一通りの業務を経験することができ、幅広く人事関連全般の経験を積める環境がありますので、これまでに培ってきた経験・スキルを活かしながら、人事ゼネラリストとしての知見を身に着けることができます

【具体的には】
■採用（新卒・中途）
・新卒/中途採用担当として、採用戦略立案や採用計画の策定
・セミナー・説明会の運営や面接業務等を実施

■教育・研修
・階層別研修の企画立案や実行

■制度・評価
・人事評価制度の構築、運用、改善提案

【キャリアプラン】
会社戦略の中核を担う部署であり、将来的に管理職・経営層として活躍するキャリアプランを描けます。またジョブローテーションも推進しており、人事として幅広いスキル獲得が叶うポジションになります。
年齢・在籍年数に捉われない人事制度で社員一人ひとりが能力を十分に発揮できる環境が魅力です。

■組織構成：
人事部 人事課12名の社員が在籍しております。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
多様化するモビリティ市場にて「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の人事担当として、人事制度の企画、改定をお任せいたします。
・等級や評価、報酬等の人事に関する制度設計、運用、および実行支援
・キャリア開発や研修プログラムの設計

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。
予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。

【具体的には】
・完成車メーカー（国内・国外）向けに自社商品の営業
・クライアント先訪問、商品説明
・見積書作成、納期確認
・営業戦略・計画の立案

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

群馬県高崎市

想定年収

430万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社のゴルフクラブの営業をご担当いただきます。

【具体的には】
具体的には下記業務をお任せいたします。
・販売小売店等の取引先との交渉
・取引先納品に向けての交渉及び業務管理
・取引先との関係構築のための課題解決
・イベントの企画立案
・エンドユーザーへの接客対応
・商品企画・開発・設計
※まずは、同社のゴルフクラブを理解していただくところから始めていただきます。


【同社の魅力/特徴について】
■入社直後の業務内容について：
入社後はまず同社の製品理解から初めていただきます。約半年の研修期間が終わってからは各スポーツ用品店などに出向いて同社の製品の営業活動を行っていただきます。

■組織構成：
営業担当は約６名で、30～40代の方を中心に活躍しています。意欲的・積極的に業務を行い、次世代の同社を担っていただける方からのご応募をお待ちしております！

■同社の福利厚生について：
同社はゴルフクラブメーカーになるため下記ゴルフに関する福利厚生がございます。
・自社クラブ、キャディバックの貸し出し制度
・月に1回上限10,000円までプレー費補助等

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