伊勢崎市の求人情報

勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

600万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全国に1000店舗を展開する高級宝飾時計商「おたからや」の出張営業業務をお任せします。
ご予約いただいたお客様宅を直接訪問し、その場で査定し、買取り金額を交渉するお仕事がメインです。
アポイントはコールセンターにて一括管理しています。

同社は金・高級時計・ブランド品を扱っており、昨今のリユースニーズの増加に伴い、成約率も7割と非常に高いです。業界の特性上、収益性が非常の高いため、入社初年度は年収600万円以上からのスタートとなります。

【具体的には】
・お客様宅への訪問(1日2～3件ほど)
・買取査定
・買い取り金額のご案内と交渉　など

【営業スタイル】
買取希望のお客様対応を行うため、100％反響営業です。

【入社後の流れ】
本社研修（2週間）→現場配属となります。
・研修について
入社後2週間は同社本社にて研修を実施（座学研修と近隣店舗での実務研修）。
※宿泊施設は同社が用意、全額費用負担。

【研修期間中(6ヵ月)の月給】
月給40万円（固定残業代7万円（35時間分）を含む）
【インセンティブについて】
個人の売上に応じて支給。
店長の場合は加えて店舗の粗利目標達成に応じて別途支給。

個人の平均インセンティブは10万円／月

【モデル年収】
年収600万円 ／ 入社1年目／月給37万円+インセンティブ+賞与
年収1,000万円／入社2年目(役職あり)／月給45万円＋インセンティブ＋賞与
年収2,000万円／入社3年目(役職あり)　※月給45万円＋インセンティブ＋賞与

【勤務地】
勤務地に記載の直営店舗への配属となり、自宅からの直行直帰も可能です。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、次世代Central ECU, AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。

【具体的には】
1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発
2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発
3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)
※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、

(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること

(2)ありたい姿

(3)業務希望や異動希望

(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。

【具体的には】
1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築
3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証
4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する
5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する

【配属組織について（概要・ミッション）】
配属となるECUプラットフォーム設計部では、主に２つのシステムの開発を進めております。

１）自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム・ソフトウェア開発をしています。
Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム・ソフトウェア開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。
２）ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。さらに機能の統合化によりSDV(Soft Define Vehicle)化が進み、販売後もソフトウエアを継続的にアップデートすることで車へ新たな価値を提供可能とする車両システムの要のECUとなります。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

750万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。

【具体的には】
1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築
3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証
4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する
5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

具体的には、メンバークラスで入社された場合、
以下のようなステップでキャリアを築いていただきます

・2～5年後：チームリーダークラスとして、システム設計・ソフトウェア設計に加え、社内外関係者との折衝も担当
・5～10年後：係長クラスとして、いずれかの設計分野におけるプロジェクトの取りまとめサポートを実施
・10～20年後：管理職クラスとして、システム設計またはソフトウェア設計いずれかのプロジェクト全体の統括を担う

上記のように、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができる環境です。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。

【具体的には】
・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）
・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析
・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築
・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した
個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。
従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

750万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、次世代Central ECU, AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。

【具体的には】
車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、および新SoC/MPU向けプラットフォーム、AUTOSARなど。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

650万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。

【具体的には】
・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討
・グローバルネットワークの構築

【ミッション/期待する役割・責任】
・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務
・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務
・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務
・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加

【配属組織について】
xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。
配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。
部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

600万円～890万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社においてPFIエンジン用燃料噴射弁に関する生産技術をお任せいたします。

【配属組織について（概要・ミッション）】
配属となる群馬生産技術部は、PFIエンジン用インジェクタの生産技術業務をしています。業務としては、工法開発、工程設計、生産ラインの検討から立上げ業務までを行っています。
インジェクタは各部品の要求精度の高く、内作部品加工をしており、また、複数の部品を高精度で組み立てる必要があります。
高精度加工・高精度位置決め＆組付け・溶接・測定などの技術は、今後ますますニーズが高まる更なる小型化・電動化へも活用可能なKnow/Howです。また、IoT、カーボンニュートラル等先進取り組みも行っており、実務を通しての様々なスキルアップも可能です。
実務を通して、高い専門性を持つメンバーが在籍しており、技術スキル向上にも積極的な職場です。

【具体的には】
1) 製品要求仕様に応じた製法検討
2) 検討した製法を最廉価で実現する工程設計（投資額、要員数、C/T、OEEなど）検討
3) 工程設計結果の詳細検討（設備仕様～コスト算出、事業性検証）
4) インジェクタ生産活動に纏わるその他の業務(工程内不良低減、生産性向上、品質改善活動)

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外の生産工場をお客様とすることもあり、活躍の場はグローバルに広がっています。
昨今、パワートレイン分野は電動化採用が鈍化しており、当面の間内燃機関の生産継続されます。また、自動車業界で求められる技術や品質は大きく変わらないため、インジェクタ業容の知識・技術は今後、他の業容に置き換わったとしても、成長・活用出来るものです。

【働き方】
・リモートワーク頻度
原則出社ではあるが、希望に応じてリモートワークでの勤務も許可(終日の教育、ご家族の体調不良等)

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社においてセンサ製品に関する生産技術・製造技術業務/DX推進業務をお任せいたします。

【ミッション/期待する役割・責任】
・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造
・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務
・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務

【具体的には】
1) 生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ
2) ハード系　量産設備の仕様検討/設計/製作・調整
3) ソフト系　量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック
4) 要素系　実装設備、はんだ(リフロー、レーザ等)の良品条件設定
5) 既存生産ラインの工程改善

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。
新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

430万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

鉄鋼商社の大手である阪和興業株式会社のグループ企業である同社において、土木分野の施工管理業務を担っていただきます。
高い技術力と提案力で、顧客の多様なニーズに応え、高品質な建築・板金技術を実現するリーダー候補として、組織の中核を担っていただける方を募集します。

【具体的には】
顧客との打ち合わせから、設計図面に基づいた施工計画の立案、現場での工程管理、品質管理、安全管理、そして、協力会社との調整まで、幅広い業務を担っていただきます。将来的には、これまでの経験を活かしながら、チームのマネジメントや、若手育成、新規事業の企画・提案など、組織の中核メンバーとして活躍の場を広げていくことも期待しています。
　・顧客との打ち合わせに基づいた、工事の設計・施工計画の作成
　・建築・土木・板金の各分野における専門知識を活かした、顧客ニーズに最適な技術提案
　・施工現場の進捗管理、安全管理
　・協力会社との連携、折衝
　・施工図面作成、CADを使用した作図業務
　・ベテラン社員の技術継承、若手社員の育成・指導

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

430万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

鉄鋼商社の大手である阪和興業株式会社のグループ企業である同社において、土木分野の施工管理業務を担っていただきます。
高い技術力と提案力で、顧客の多様なニーズに応え、高品質な建築・板金技術を実現するリーダー候補として、組織の中核を担っていただける方を募集します。

【具体的には】
顧客との打ち合わせから、設計図面に基づいた施工計画の立案、現場での工程管理、品質管理、安全管理、そして、協力会社との調整まで、幅広い業務を担っていただきます。将来的には、これまでの経験を活かしながら、チームのマネジメントや、若手育成、新規事業の企画・提案など、組織の中核メンバーとして活躍の場を広げていくことも期待しています。
　・顧客との打ち合わせに基づいた、工事の設計・施工計画の作成
　・建築・土木・板金の各分野における専門知識を活かした、顧客ニーズに最適な技術提案
　・施工現場の進捗管理、安全管理
　・協力会社との連携、折衝
　・施工図面作成、CADを使用した作図業務
　・ベテラン社員の技術継承、若手社員の育成・指導

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

430万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

鉄鋼商社の大手である阪和興業株式会社のグループ企業である同社において、土木分野の施工管理業務を担っていただきます。
高い技術力と提案力で、顧客の多様なニーズに応え、高品質な建築・板金技術を実現するリーダー候補として、組織の中核を担っていただける方を募集します。

【具体的には】
顧客との打ち合わせから、設計図面に基づいた施工計画の立案、現場での工程管理、品質管理、安全管理、そして、協力会社との調整まで、幅広い業務を担っていただきます。将来的には、これまでの経験を活かしながら、チームのマネジメントや、若手育成、新規事業の企画・提案など、組織の中核メンバーとして活躍の場を広げていくことも期待しています。
　・顧客との打ち合わせに基づいた、工事の設計・施工計画の作成
　・建築・土木・板金の各分野における専門知識を活かした、顧客ニーズに最適な技術提案
　・施工現場の進捗管理、安全管理
　・協力会社との連携、折衝
　・施工図面作成、CADを使用した作図業務
　・ベテラン社員の技術継承、若手社員の育成・指導

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

430万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・生産設備の日常点検・保守メンテナンス
・設備の故障予兆の早期発見と予防保全
・設備トラブル発生時の原因究明および修理対応
・設備オペレーターとの密なコミュニケーションによる異常の察知
・点検記録、部品交換記録、修理記録の作成・管理
・全設備の稼働状況および保全履歴の一元管理
・安全管理業務への参画

【対象設備】
・H形鋼一次加工
・コラム切断・開先加工
・ファブリギア
・その他生産設備全般

【この仕事の意義】
設備保守メンテナンスの仕事は、製造現場の裏方と思われがちですが、実は社会インフラを支える重要な役割を担っています。
あなたが守る設備が生み出す製品は、
★地震に強い建築物の骨組みとして、人々の安全を守ります
★橋梁や高架道路として、物流と人の移動を支えます
★病院や学校などの公共施設として、地域社会に貢献します
★オフィスビルや商業施設として、経済活動の基盤となります

設備の予防保全による安定稼働は、納期を守り、品質を維持し、最終的には社会の安全と発展に貢献します。あなたの専門技術が、目には見えない形で多くの人々の暮らしを支える、やりがいのある仕事です。

生産現場を支える重要なポジションです。あなたの技術と経験を活かし、社会に貢献する仕事に挑戦しませんか。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

520万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

冷間鍛造課で、現場の実務及び課全般の管理業務を担当していただきます。
管理職候補としての採用を予定しております。

【具体的には】
（1）現場の実務
・主にプレス業務（冷間鍛造加工）
・その他ブランキング加工／ボン デ処理／ショット加工等あり
（2）課全般の管理業務
・課内の工程管理業務
・各種報告資料作成及び会議への参加（工場会議／品質会議／生産 会議等）
・業務振り分け／人員配置／シフト調整／時間外労働管理 等々

【勤務時間・勤務パターン】
＜勤務時間＞
8:00～16:50 （所定労働時間：8時間0分）（シフト制）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜勤務パターン＞
8:00～16:50
16:40～0:50

＜時短勤務＞
相談可
想定就業時間：6時間
＜その他就業時間補足＞
残業時間：月30時間程度
頻度は少ないですが、状況に応じて勤務パターン（2）となります

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

500万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

原価管理全般の業務を担当していただきます。
単純な見積書作成に留まらず、自身で現場へ足を運んで営業とやり取りをし、見積もりの基になる費用感から決定いただきます。バックオフィス業務だけではないため、共に製品を作り上げていく面白味が感じられます。

【具体的には】
・弊社の製品・部品の見積書作成業務
・原価低減活動
・標準原価の設定と管理など

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

480万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。

【具体的には】
・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理
・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務
・プレス加工に関する知識を持つ技術者
・新規製品の試作対応
・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め

【同ポジションの魅力】
同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。

【クラッチとは】
クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。

【同社の魅力】
様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ベイシアグループのITインフラ構築およびシステムサービス管理運用の中核を担います。
グループ全体のIT戦略を支える基幹システムの内製化を目的として設立された新会社にて、システム基盤の整備や最適化を推進します。

【具体的には】
・インフラ構築/運用管理： 基幹ネットワーク、店舗・物流センター、基幹システム・デジタルサービスのサーバー構築および運用
・クラウド移行の推進：クラウド基盤の構築、既存システムのリフト＆シフト
・サービスデスク/資産管理： データセンターやITサービスの運用保守、ユーザーサポートやPCキッティングを含む資産管理

＜ポジションの魅力＞
◯新会社での裁量権： ベイシアから独立した新組織のため、既存の枠組みに捉われず経験を活かせる環境です。

◯柔軟な働き方： 週1～2日の出社以外はリモート勤務が可能。県外からの採用実績も多数あります。

◯大規模流通インフラの実務経験： 自社データセンターに加え、パブリッククラウド上のシステム基盤を積極的に活用している環境でスキルを発揮できます。

＜募集背景＞
グループ全体のIT戦略を加速させるため、基幹システム部門を内製化し新会社を設立しました。この新体制において、インフラ基盤の構築・運用を主導し、将来のリーダー候補として活躍いただける人材の採用を強化しています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

400万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ベイシアグループすべてを対象とした、スマートサプライチェーンを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。同グループでは、生産性向上のためにシステムの内製化やマルチクラウド化を推進していますが、さらなる生産性の改善にはAIを活用した情報連携が必要となっており、それを実現するコア技術の開発が必要不可欠です。AI技術・機械学習技術などの分野の先端技術を幅広く駆使しながら、ベイシアグループのDXを推進する技術開発と、ビジネス価値の検討、および実施実証（PoC）を行って頂きます。

【具体的には】
・自然言語処理技術
- SNSトレンド分析などを通してお客様の声を収集し、PB開発や品質改善に活用／カスタマーサポートと連携することによる、お客様満足度の向上
・画像解析技術
- 店舗来店客数を予測し、生鮮食品を中心とした需要予測システムの構築／各売り場にあるサイネージを分析することによる効果測定／商品棚の欠品検知により品出しを効率化し、機会損失削減への貢献
・データ構造化
- 需要予測を用いたPSI計画の精度向上、最適化＊PSI:Production（生産）、Sales（販売計画）、Inventory（在庫）／物流におけるルート最適化／ECに応用することによる商品レコメンドのパーソナライズ化、最適化

【リモート勤務】
週1～2日群馬県伊勢崎市へ出勤、それ以外はリモートワーク可
(県外から採用者多数)

【ベイシアグループソリューションズとは】
同社の31あるグループ各社が持てる力を余すことなく本業（小売業）で発揮できるようにITでサポートする組織です。ITを用いてグループシナジーの追求をしています。単に使いやすいシステムを構築しても、グループシナジーの最大化は望めません。課題を掘り下げ、各種データを基に仕組みの利用目的・運用フロー・役割分担を明確にし、アクションを起こす土台を固めることを直に実践しする先に、高効率な流通小売の実現をすることを目指しています。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

750万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社において車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務のリーダーからマネージャーを担当していただきます。

【具体的には】
車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECU およびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

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勤務地

群馬県伊勢崎市

想定年収

375万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ブロア・ポンプ の構造設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。

【具体的には】
・製品の構造設計及び開発
・客先との仕様打合せから設計・製図・実験
・各種ＦＥＭ解析
・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用

【組織】
現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。
製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、ルーツブロワなど）。入社後は前職でのご経験や学生時代の専攻を活かし、近しい業務から徐々にお任せする予定です。

【ポジションの魅力】
業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。

【製品の魅力】
同社のルーツタイプブロワTXシリーズは、弊社独自のローター形状により高効率な稼動を実現させています。小型のタイプにも応用されており、エンジン用スカベンジポンプや各種設備用送風機等で使われます。例えば、バス用燃料電池に、水素循環用ポンプとして当社の小型ルーツブロワに採用されています。また、建設機械用ディーゼルエンジンにも再生装置のエアー供給装置として使われており、次世代の排気ガス規制に対応しています。

【同社について】
同社は、クラッチ・ブレーキ分野で世界的に評価される、群馬発のグローバルメーカーです。特にカーエアコン用クラッチでは、世界トップシェアを誇っています。製品ラインナップは5,000種以上と非常に幅広く、自動車・工作機械・農業・医療など多様な分野で活躍しており、世界6か国に生産拠点を持っています。年間休日126日や充実した福利厚生があり、研修体制も重視実していて、中途入社の方も長く活躍いただける体制が整っています。

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