群馬県／メーカー（電気・電子・機械系）業界の転職・求人情報一覧

営業データの見える化、データを活用した科学的営業の推進・加速の為にご活躍いただきます。
【具体的には】
・営業に関する様々なデータの収集、管理及び見える化の推進
・収集した営業データの分析、及び分析に基づいた改善アクションの策定

■職務の魅力:
・会社から期待の大きいデジタルトランスフォーメーションを推進する実行リーダーとして、やりがいをもって仕事に取組めます。　
・ビッグデータ管理やビッグデータの見える化等の最先端のデータマネジメント手法を習得可能です。
・営業実績の改善効果を定量的に把握でき、やりがいを実感できます。

■勤務地・転勤について
群馬県高崎市栄町または東京都中央区京橋
転勤あり※海外も含めて転勤の可能性があります。
ただし、入社直後ではなく入社数年後スキル、適性を鑑みての転勤となります。

■同社の社風
歴史のある企業でありながら、ベンチャーマインドも強く持ち、常に他社よりも先を見て、まだどこも着手していないような先端の材料技術を着々と積み重ねていくことで、今日のポジションを築いてきました。強い信念や志さえ持っていれば、自分のやりたいことに自由にチャレンジできる環境と仕組みが揃っています。

労務管理業務につき下記業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・労組との折衝(春季交渉含む）　　　　　　
・労働時間管理
・福利厚生施策の立案／改革／運用　　　
・人事HQとしてのグループ管理／連携
・労務管理（給与計算、社会保険、勤怠管理など）　
・規程管理(制度問合せ対応、運用適正化）

■仕事の面白さ・やりがい
・自らの手で制度を構築できる点
・自ら提案した内容に取り組みやすい点

■勤務地・転勤について
高崎グローバルセンター　群馬県高崎市栄町8-1
転勤あり※海外も含めて転勤の可能性があります。
ただし、入社直後ではなく入社数年後スキル、適性を鑑みての転勤となります。

■社風
歴史のある企業でありながら、ベンチャーマインドも強く持ち、常に他社よりも先を見て、まだどこも着手していないような先端の材料技術を着々と積み重ねていくことで、今日のポジションを築いてきました。強い信念や志さえ持っていれば、自分のやりたいことに自由にチャレンジできる環境と仕組みが揃っています。

全ての自動車メーカーと取引ある部品製造を担う同社の電子部門にて生産技術職として携わっていただきます。

【具体的には】
・新規受注案件検討
・既存工程品質・工数改善
・海外関連会社指導（中国、出張レベル）
・新規ライン立ち上げ

入社後の期待、役割
技術者として同社電子部門全体の見直し、未整備な体制作りなど業務全般

将来的な期待、役割
能力があれば電子部門自体を統括できる立場で全面的に支えてほしい

所属部署人数・構成（※ご年齢層や男女比等）
電子部門は100名程度（手作業が多く８０％近くは女性パート）、技術者は数名

高齢化に伴う次世代のシステム担当者育成、当社システム更新のタイミングでの将来に向けての採用、DX化に向けての募集になります

【具体的には】
・自社OA機器保守、新規機器導入立上（外注管理）
・客先などとのEDI立上げ
・新規システム立上
・セキュリティ管理

■所属部署人数・構成
システム担当50代1名、専門部署ではないが関連担当者男性2名
■入社後の期待、役割
現行担当と共に当社システム業務全般に携わる
■将来的な期待、役割
同社システム維持のメイン

■主な取引先
(株)SUBARU、日立建機(株)、ボッシュ(株)、(株)ジェイテクト
(株)デンソー、(株)ヴァレオジャパン、京三電機(株)、日立オートモティブシステムズ(株)、ヤンマー(株)等

同社の自動車事業部にて生産技術業務を行っていただきます。

【具体的には】
・日米工場プレス充当レイアウトの立案推進
・製品設計仕様に対する安全性・品質・生産性向上
・工程計画
・設備投資の予算管理
・金型の発注工事の検収
・生産技術力向上及び新生産技術開発
・TPM活動推進

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【部門構成】
自動車事業部　第1生産技術部　プレス技術課

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

同社の住宅部材の開発、設計、提案業務を行っていただきます。

【具体的には】
・住宅部材の開発、設計、提案
・CADを用いての設計、評価業務
・メーカーとの試作評価の立ち合いなど

営業開発課ではバルコニーや玄関ポーチなどの住宅部材の基本設計、平面図からの部材展開などのランニング設計、お客様の様々なニーズにお応えする特殊設計、住宅部材の開発設計業務の全般を担当します。

新規製品の試作、試験、研究なども行っています。
新規製品が量産となった後も、取引先との合同ＶＡ提案会などを行い、多くの住宅部材の原価低減にも携わります。

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【配属部門】
新田工場　営業開発部　営業開発課

【住宅事業部】
一品一様の住宅部材の開発、設計、加工検討、仕様調整、試験評価から量産立上げまでの一連の仕事をしていただきます。
材料力学、構造力学、建築設計などの知識・考え方が活用できます。

【具体的には】
先端電子部品に関する技術情報の分析（特許・文献・構造解析等）およびその情報分析システム構築に携わっていただきます。

■職務の特徴・魅力
競合分析を業務を通じ、世界の最先端の動向を調査することで、気づきを持って将来の研究開発に従事することから得る達成感・満足感や、高水準の技術開発に従事する上で得る成長感を味わうことが可能です。

■勤務地・転勤について
開発研究所：群馬県高崎市中室田町5607-2
転勤あり※海外も含めて転勤の可能性があります。
ただし、入社直後ではなく入社数年後スキル、適性を鑑みての転勤となります。

■同社の社風
歴史のある企業でありながら、ベンチャーマインドも強く持ち、常に他社よりも先を見て、まだどこも着手していないような先端の材料技術を着々と積み重ねていくことで、今日のポジションを築いてきました。強い信念や志さえ持っていれば、自分のやりたいことに自由にチャレンジできる環境と仕組みが揃っています。

同社の工場保安管　業務を行っていただきます。

【具体的には】
・工場の受電管理（特別高圧受電設備）
・工場内電気設備の管理
・建物付属設備の管理　など

【部門構成】
本社工場　生産管理部　設備保全課

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

【住宅事業部】
一品一様の住宅部材の開発、設計、加工検討、仕様調整、試験評価から量産立上げまでの一連の仕事をしていただきます。
材料力学、構造力学、建築設計などの知識・考え方が活用できます。

同社は東証一部上場。創業約100年になる老舗優良メーカーです。歴史の古い会社ではありますが、1960年代には海外への展開に着手しており、現在では17拠点を海外に持ち、海外生産比率は80%を超えています。その積極的な海外展開の影響もあり、直近5年においては150%以上の売上の成長を遂げています。
同社の成長を支える情報システム部門にて、セキュリティスペシャリストとして、施策の立案～維持管理までをお願い致します。

【具体的には】
・基幹業務システムの運用保守
・新規機能追加や業務の拡張時にプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを推進する
・新規EDIシステムの設定や改修を行う

【事業分野について】
車載通信システムの領域は、急速にデジタル化・高周波化が進んでいますが、当社では長年培ってきた、 アンテナ技術・マイクロウェーブ技術・微細精密加工技術を駆使し、低周波から高周波、マイクロ波までの幅広い周波帯に対応する強みを活かし、最先端のアンテナの開発・製造を行い、国内外の大手自動車メーカー及び、電装機器メーカーに販売しています。

生産技術部に配属し、ご経験に応じて下記の業務をお任せします。

【具体的には】
◆担当業務
・自動車部品の生産工程の設計
・製品の組立工程のレイアウト検討及び設備設計
・ブロー成形・インジェクション成形の成形条件の設定
・成形機器及び周辺設備の保守・保全
・樹脂成形の金型の保守・保全
※夜勤、休日出勤が発生する場合がございます。その際は振替休日等を取得し、対応いただいております。

■配属組織構成
当社の生産技術本部は40名弱のメンバーで構成させています。

■同社の社風・風土
「企業は人なり」「もの造りは人造り」という信念のもと、「グローバル人材の育成」に注力しています。広い視野と好奇心を持って何事にも意欲的に取り組み、異文化とのコミュニケーションの中で自らを成長させられる人材を育成するため、アメリカ、アジアなどの海外拠点への派遣や人事交流を推進しています。また、2020年までにグローバル売上420億円の達成を目標としています。アジア需要の拡大により、今後もグローバル企業としての競争力と企業体質の構築が求められる中、ご入社される方にも世界に通用する人材としての成長を期待しております。

同社の設計部に配属し、ご経験に応じて下記の業務をお任せします。

【具体的には】
◆担当業務
・自動車メーカーからの要求に基づいて、仕様の検討・交渉・決定
・ワイヤリングハーネス及び、その関連部品（ワイヤリングハーネス、フロントグリル、ルーフスポイラー、リアゲートガーニッシュ等）の3Dデータおよび図面の作成
・社内関係部署（生産技術、製造、購買等）および外製先と調整
※客先設計部署にゲストエンジニアとして短期間ゲストインする場合もあります。

■配属組織構成
設計部は44名程の組織であり、50代の管理職のもと、20代から60代まで幅広く所属しています。

■同社の社風・風土
「企業は人なり」「もの造りは人造り」という信念のもと、「グローバル人材の育成」に注力しています。広い視野と好奇心を持って何事にも意欲的に取り組み、異文化とのコミュニケーションの中で自らを成長させられる人材を育成するため、アメリカ、アジアなどの海外拠点への派遣や人事交流を推進しています。また、2020年までにグローバル売上420億円の達成を目標としています。アジア需要の拡大により、今後もグローバル企業としての競争力と企業体質の構築が求められる中、ご入社される方にも世界に通用する人材としての成長を期待しております。

同社の自動車事業部にて金型設計、製作、管理の業務を行っていただきます。

【具体的には】
・内製金型の内製フィンガー設計に関する業務
・内製金型のNC加工用データ
・内製金型の内製フィンガー製作
・内製金型の製作、管理
・量産金型の量産フィンガーの保全
・生産技術力向上及び新生産技術開発
・TPM活動推進

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【部門構成】
自動車事業部　第1生産技術部　工機課

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

同社の自動車事業部にて生産技術業務を行っていただきます。

【具体的には】
・日米工場プレス充当レイアウトの立案推進
・製品設計仕様に対する安全性・品質・生産性向上
・工程計画
・設備投資の予算管理
・金型の発注工事の検収
・生産技術力向上及び新生産技術開発
・TPM活動推進

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【部門構成】
自動車事業部　第1生産技術部　プレス技術課

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

同社は東証一部上場。創業約100年になる老舗優良メーカーです。歴史の古い会社ではありますが、1960年代には海外への展開に着手しており、現在では17拠点を海外に持ち、海外生産比率は80%を超えています。その積極的な海外展開の影響もあり、直近5年においては150%以上の売上の成長を遂げています。
同社の成長を支える情報システム部門にて、セキュリティスペシャリストとして、施策の立案～維持管理までをお願い致します。

【具体的には】
受注設計生産型の事業における、受注～設計～製造依頼に関わる業務プロセスを合理化するためのシステム化（PLM）導入企画の上流工程（要件定義～基本設計）を担当していただきます。

【事業分野について】
車載通信システムの領域は、急速にデジタル化・高周波化が進んでいますが、当社では長年培ってきた、 アンテナ技術・マイクロウェーブ技術・微細精密加工技術を駆使し、低周波から高周波、マイクロ波までの幅広い周波帯に対応する強みを活かし、最先端のアンテナの開発・製造を行い、国内外の大手自動車メーカー及び、電装機器メーカーに販売しています。

同社の自動車事業部にて設備保全の業務を行っていただきます。

【具体的には】
・生産設備の組立、調整、保守（各種センサ、各種モータ、空圧制御機器 他）
・各種生産設備の改修・改善
・予備保全の実施、メンテナンス計画の作成と実行
・標準メンテナンス要領の作成、維持管理、作業者への教育指導
・工程改善、不具合対応、作業手順書の作成

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【部門構成】
本社工場　生産管理部　設備保全課

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

同社の住宅部材の開発、設計、提案業務を行っていただきます。

【具体的には】
・住宅部材の開発、設計、提案
・CADを用いての設計、評価業務
・メーカーとの試作評価の立ち合いなど

営業開発課ではバルコニーや玄関ポーチなどの住宅部材の基本設計、平面図からの部材展開などのランニング設計、お客様の様々なニーズにお応えする特殊設計、住宅部材の開発設計業務の全般を担当します。

新規製品の試作、試験、研究なども行っています。
新規製品が量産となった後も、取引先との合同ＶＡ提案会などを行い、多くの住宅部材の原価低減にも携わります。

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【配属部門】
新田工場　営業開発部　営業開発課

【住宅事業部】
一品一様の住宅部材の開発、設計、加工検討、仕様調整、試験評価から量産立上げまでの一連の仕事をしていただきます。
材料力学、構造力学、建築設計などの知識・考え方が活用できます。

同社の住宅部材の生産技術の業務を行っていただきます。

【具体的には】
・住宅部材の生産技術
・製造設備の立ち上げ業務
・量産不具合対策
・金型・設備準備工事、設備修繕、保全

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【配属部門】
新田工場　生産部　生産技術課

【住宅事業部】
一品一様の住宅部材の開発、設計、加工検討、仕様調整、試験評価から量産立上げまでの一連の仕事をしていただきます。
材料力学、構造力学、建築設計などの知識・考え方が活用できます。

同社の自動車事業部にて自動車部品の製造ライン・治工具の設計を行っていただきます。

【具体的には】
・プレス板金部品の生産ラインの設計、構築
・治工具類、インサーキットテスター、高温試験設備の設計、製作
・自動制御装置の設計、製作（制御盤、サーボモータ、空圧制御 他）
・多軸多関節ロボットによる生産ライン構築
・各種生産ライン構築（セル生産方式）
・工程改善、不具合対応、作業手順書の作成

【勤務体系】
・平常時
8:00～17:00
・繁忙期
6:30～15:20、15:30～0:10　2交替勤務(1週間交替)

【配属部門】
本社第2生産技術、本社第3生産技術部門いずれか

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

同社の設計部に配属し、ご経験に応じて下記の業務をお任せします。

【具体的には】
◆担当業務
・自動車メーカーからの要求に基づいて、仕様の検討・交渉・決定
・ワイヤリングハーネス及び、その関連部品（ワイヤリングハーネス、フロントグリル、ルーフスポイラー、リアゲートガーニッシュ等）の3Dデータおよび図面の作成
・社内関係部署（生産技術、製造、購買等）および外製先と調整
※客先設計部署にゲストエンジニアとして短期間ゲストインする場合もあります。

■配属組織構成
設計部は44名程の組織であり、50代の管理職のもと、20代から60代まで幅広く所属しています。

■同社の社風・風土
「企業は人なり」「もの造りは人造り」という信念のもと、「グローバル人材の育成」に注力しています。広い視野と好奇心を持って何事にも意欲的に取り組み、異文化とのコミュニケーションの中で自らを成長させられる人材を育成するため、アメリカ、アジアなどの海外拠点への派遣や人事交流を推進しています。また、2020年までにグローバル売上420億円の達成を目標としています。アジア需要の拡大により、今後もグローバル企業としての競争力と企業体質の構築が求められる中、ご入社される方にも世界に通用する人材としての成長を期待しております。

生産技術部に配属し、ご経験に応じて下記の業務をお任せします。

【具体的には】
◆担当業務
・自動車部品の生産工程の設計
・製品の組立工程のレイアウト検討及び設備設計
・ブロー成形・インジェクション成形の成形条件の設定
・成形機器及び周辺設備の保守・保全
・樹脂成形の金型の保守・保全
※夜勤、休日出勤が発生する場合がございます。その際は振替休日等を取得し、対応いただいております。

■配属組織構成
当社の生産技術本部は40名弱のメンバーで構成されています。

■同社の社風・風土
「企業は人なり」「もの造りは人造り」という信念のもと、「グローバル人材の育成」に注力しています。広い視野と好奇心を持って何事にも意欲的に取り組み、異文化とのコミュニケーションの中で自らを成長させられる人材を育成するため、アメリカ、アジアなどの海外拠点への派遣や人事交流を推進しています。また、2020年までにグローバル売上420億円の達成を目標としています。アジア需要の拡大により、今後もグローバル企業としての競争力と企業体質の構築が求められる中、ご入社される方にも世界に通用する人材としての成長を期待しております。